• Eesti

Uued videod

Tsitaat

TÜ Tehnoloogiainstituudi direktor Erik Puura 11.05.2012 Vikerraadio Reporteritunnis: „Üheks Eesti suurimaks väljakutseks on muuta transpordi sektorit. Meie olemasoleva ja muutliku tuuleenergia baasil on võimalik sellele rajada kogu transport. Kas see on vesiniku tootmise või otse akude laadimise kaudu, aga see kõik on olemas ja see tuleb. Küsimus on millal.“

Liikuvad tuulikud — tuuleenergia tulevik?

Eesti uudised, Tuuleenergia - etea november 23, 2010

Forte, 23.11.2010

Nii iidsetel tuuleveskitel kui ka moodsatel tuulest elektrit ammutavatel turbiinidel on üks suur viga – nad seisavad ühe koha peal. Nüüd üritavad tööstusdisainerid seda probleemi lahendada.

Disainigrupp Pope Designs on kavandanud tuuleturbiinidega varustatud veoauto, millega saaks turbiini üles seada just seal, kus elektrienergiat vajatakse. Tingimuseks on vaid see, et asukoht on autoga ligipääsetav, et seal leidub piisavalt tuult ja 19 x 13,7 meetri suurune vaba maatükk, kirjutab ajakiri Tarkade Klubi.

Auto

Kuuerattaline veoauto on varustatud tuuleturbiiniga. Autoga sõidetakse tuulisesse paika tulevase voolutarbija läheduses. Sõiduk seatakse, nii nagu kraanadki, hüdrauliliste käppade abil paika. Iga käpp on varustatud nn «piigiga», mis tungib 45 cm sügavusele. Auto sõidab ise toodetud elektrienergia jõul. Kui vaja, kasutatakse lisaks elektrigeneraatorit.

Torn

Tuulikutorni aitavad üles tõsta hüdraulika ning torni ülemise osa külge kinnitatud vints. 29,8 meetri kõrgust torni hoiavad püstises asendis trossid. Kergest klaaskiuga tugevdatud plastist torn koosneb kahest osast, mis on transpordiasendis kokku volditud. Üks tiiviku labadest on ka transpordiasendis torni küljes, ülejäänud on transpordi ajaks eemaldatud ja need tuleb energiat tootma hakates torni külge kinnitada. Sellega peaks disainerite arvates toime tulema juht üksi. Et auto kabiin on ühekohaline, peab juht vajadusel hakkama saama ka kõigi ülejäänud töödega, mis ette tulla võivad.

Akud

Ajal, mil voolu tarbimine on väike, talletatakse energiat akudesse, mis oma raskusega hoiavad elektritootmise veoki stabiilsena. Lisavarustusena võidakse kohale vedada koguni veokihaagisesuurused akud. Kui vajatakse rohkem energiat, kui üks auto pakkuda suudab, kasutatakse mitut tuuleautot.

Kasutusala

See, kui palju täpselt suudab üks selline auto elektrienergiat toota, ei ole selge – võrreldes paigal seisvate turbiinidega ilmselt mitte palju. Samas on taoline liikuv tuuleelektrijaam ometi ahvatlev nii mõnelegi tarbijale-investorile. Eelkõige on see mõeldud erinevate kompressorite, puuride ja muude elektri jõul töötavate suurte seadmete tööshoidmiseks. Usutakse, et nii võib elektri tuua ehitusobjektidele, millel veel elektrivarustust pole; samuti loodetakse, et autode abil saab korraldada kontserdivõimenduse kas või metsas; et mobiilsed elektrijaamad hakkavad varustama sõjaväge ning aitama likvideerida looduskatastroofe.

Vaata ka

Lisa kommentaar

« »